Застосування композиційних матеріалів з вуглецевого волокна в корпусі судна та компонентах підводного тиску

У минулому композиційні матеріали з вуглецевого волокна в основному використовувалися в аерокосмічній галузі. Останніми роками цей передовий композитний матеріал також поступово цінується в промисловості для виробництва кораблів і підводного обладнання. Нижче буде представлено переваги застосування композитних матеріалів з вуглецевого волокна в корпусах суден і компонентах підводного тиску.

Переваги застосування композитних матеріалів з вуглецевого волокна на корпусі:

У порівнянні з традиційними суднобудівними матеріалами, композитні матеріали з вуглецевого волокна мають унікальні переваги в експлуатації. По-перше, вуглецеві композити мають хороші механічні властивості. Використання його для виготовлення корпусу сприяє зменшенню ваги і, таким чином, зменшенню витрати палива. Виходячи з передумови великомасштабного проектування та налаштування, корпус відносно швидко будується, а витрати на будівництво та обслуговування набагато нижчі, ніж із сталевих матеріалів корпусу. Особливо важливо, що поверхня розділу, утворена вуглецевим волокном і смоляною матрицею, може ефективно запобігати поширенню тріщин і мати хорошу стійкість до втоми. Крім того, хімічна інертність поверхні вуглецевого волокна відображає стійкість до корозії, що може ефективно зменшити такі небезпеки, як зростання у воді.

Вуглецеві композитні матеріали мають хорошу хвильову і звукопроникність, а також немагнітні. Існуючі військові кораблі-невидимки виготовлені з композитних матеріалів з вуглецевого волокна. Надбудова корабля виготовлена ​​з вуглецевого композитного матеріалу. Зменшуючи вагу корпусу, він може передавати та приймати електромагнітні хвилі на заздалегідь визначеній частоті, вбудовуючи в проміжний шар частотно-селективний шар з функцією фільтрації, тим самим захищаючи радар противника. електромагнітні хвилі.

На додаток до палуби корпусу та надбудови, композитні матеріали з вуглецевого волокна також можуть використовуватися в інших аспектах корабля. При використанні в гребних гвинтах і карданних валах рушійної установки розвідувальних кораблів і швидкісних круїзних кораблів він може значно зменшити вібраційний ефект і шум корпусу. При застосуванні до керма, спеціальних механічних пристроїв і систем трубопроводів загальні характеристики набагато перевершують традиційні металеві матеріали.

Переваги застосування композитних матеріалів з вуглецевого волокна в компонентах підводного тиску:

Завдяки перевагам низької щільності, високої міцності, високого модуля, стійкості до втоми, корозійної стійкості та гарної конструкції композитні матеріали з вуглецевого волокна широко використовуються в компонентах під тиском різних підводних апаратів, глибоководних планерів та іншого обладнання. .

Для подальшого задоволення потреб різних цілей, таких як військова безпека, дослідження ресурсів, наукові розвідки та комерційні розробки в морській галузі, головною розробкою стало високопродуктивне легке морське обладнання з тривалими рейсами, високою швидкістю та навіть великою глибиною занурення. тенденція. Деталі, виготовлені з композитних матеріалів з вуглецевого волокна, можуть повністю задовольнити вимоги малої ваги, високої міцності, хорошої стабільності тиску та стати ідеальною сировиною для передового морського обладнання.